換擋時也要注意。車在行駛中需要換擋時，離合器踏板要注意迅速踩下之后并抬起，切記不要出現半聯動的現象，否則，會增加電磁離合器的磨損。操縱時還要留意油門的配合。想要換擋平順，減輕不必要的磨損，用兩腳離合器換擋法比較好。雖然操作復雜，卻是個不錯的方法。
在剎車時也是有講究的。汽車在行車中，一般只要在低速制動泊車需要踩下離合器踏板外，其他的就盡量不要去踩，制動泊車的操作方法要先踩下制動踏板，其次踩離合器踏板，車子才能平穩的停下來。 在踏板上，一般會出現離合器打滑、離合器片燒蝕，嚴重的離合器壓盤，會出現一些不必要的浪費，比如費油、車子磨損大。
電磁離合器的原理主要是通過通電和斷電來控制的只要線圈通電離合器就能自動接合，反之只要線圈斷電之后離合器就自動的分離開來，電磁離合器在使用中也是有講究的，需要掌握技巧進行。
在起步時要注意準確的操控。起步時離合器要做到：先快、二慢、后聯動。也就是說踏板在抬起開始時要做到快抬；當離合器泛起時踏板抬起的速度就要稍微慢些；在聯動完全結合時，再將踏板慢慢的抬起。離合器踏板一邊抬起的同時，逐漸踩下油門踏板，這樣汽車就平穩的起步了。
電磁離合器的特點：
1、耐久性強：散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.
2、動作確實：使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產生松動，耐久性佳。
3、高速響應：因為是干式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。
4、組裝維護容易：屬于滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。
